المغرب يعتزم بناء خمس محطات سككية جديدة خاصة بالقطار فائق السرعة
يواصل المغرب التخطيط لمشروع تمديد الخط السريع فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش.
و في نفس الاطار، يعمل المكتب الوطني للسكك الحديدية حاليا على إنجاز الدراسات البيئية والاجتماعية الضرورية لهذا المشروع الضخم.
هذا المشروع سيقوم بربط مدن الرباط والدار البيضاء ومطار محمد الخامس ومحطة النواصر الجديدة ومراكش على طول 431 كيلومترا.
و تتضمن الدراسات الحالية، إعداد خطة الإدارة البيئية والاجتماعية (ESMP) لتقديمها إلى اللجنة الوطنية لدراسة الأثر البيئي من أجل الحصول على رخصة المقبولية البيئية والاجتماعية.
و في هذا الصدد ، سيتم بناء محطات جديدة خاصة بقطار التيجيفي ، في كل من الدارالبيضاء الجنوبية، مطار محمد الخامس، محطة النواصر، الملعب الكبير ببنسليمان، ومراكش، بالإضافة للمحطات القائمة حاليا لمحطات القطارات فائقة السرعة.
و ينتظر أن تخضع محطات أخرى لإعادة تطوير لاستيعاب قطارات فائقة السرعة إضافية، ويتعلق الأمر بمحطة الرباط أكدال، الدار البيضاء للمسافرين، بوسكورة، مراكش المدينة، زيادة على حوالي ثلاثين محطة سيتم إنشاؤها أو تطويرها على الخط الكلاسيكي في المناطق الحضرية للرباط والدار البيضاء ومراكش لضمان تقريب المسافرين إلى القطارات عالية السرعة وزيادة التنقل في المناطق الحضرية.
وفيما يتعلق بمحطات التحكم والقيادة، سيعيد المكتب الوطني للسكك الحديدية تهيئة محطة التحكم عن بعد الحالية الموجودة في الرباط لاستيعاب إدارة حركة المرور الجديدة و إحداث مركز تحكم مركزي ثان في الدار البيضاء أو مراكش.
أما بالنسبة للعربات، سيتم إنشاء ورشة للصيانة، بمحطة مراكش، كما سيتم التخطيط لمناطق توقف مختلفة بين الرباط والدار البيضاء ثم بين الدار البيضاء ومراكش.
